Nuevo Reglamento General de Circulación 2026: todos los cambios en vigor desde el 1 de octubre

Qué cambia con el Real Decreto 518/2026 para conductores, motoristas, ciclistas, peatones y usuarios de patinetes eléctricos

Desde el 1 de octubre de 2026 está en vigor el nuevo Reglamento General de Circulación, la mayor reforma de las normas de tráfico de los últimos años. El Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, publicado en el BOE el 26 de junio, modifica el reglamento aprobado en 2003 con un objetivo claro: proteger a los usuarios más expuestos de la vía. Por primera vez se define legalmente al usuario vulnerable, que incluye a peatones, ciclistas, usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP) y

conductores de motos y ciclomotores.

La reforma afecta a todos los que se desplazan por la ciudad o por carretera, ya sea en coche, en moto, en bicicleta, en patinete o a pie. A continuación explicamos, de forma práctica, qué cambia, desde cuándo y qué consecuencias tiene no cumplir las nuevas normas. Estas son las claves del nuevo reglamento general de circulación que conviene conocer para evitar sanciones.

Patinetes eléctricos (VMP): casco, edad mínima y prohibición de circular por la acera

Los patinetes eléctricos son los grandes protagonistas de la reforma. Estas son las nuevas obligaciones para sus usuarios:

• Casco obligatorio para todos los usuarios, con independencia de su edad y del tipo de vía.

• Edad mínima de 15 años para conducir un VMP.

• Chaleco o prenda reflectante de noche o en condiciones de baja visibilidad.

• Prohibición total de circular por las aceras, que quedan reservadas a los peatones.

• Prohibición de circular por autopistas, autovías y vías interurbanas, y obligación de señalizar las maniobras con el brazo.

• Alumbrado encendido en todo momento, obligación que se aplaza un año, hasta el 1 de octubre de 2027.

No llevar casco en patinete se sanciona con una multa de 200 euros. Además, conviene recordar que, desde el 2 de enero de 2026, la Ley 5/2025 obliga a que los patinetes eléctricos cuenten con un seguro de responsabilidad civil y estén inscritos en el registro de la DGT. Circular sin seguro puede suponer multas de hasta 1.000 euros y la inmovilización del vehículo.

Motoristas: guantes, calzado cerrado y circulación por el arcén

Para los conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores, el nuevo reglamento endurece el equipamiento de protección obligatorio:

• Guantes de protección obligatorios en vías interurbanas, tanto para el conductor como para el pasajero.

• Calzado cerrado en cualquier tipo de vía, también en ciudad. Las sandalias y chanclas quedan prohibidas.

• Casco homologado también para los ciclomotores, con un periodo transitorio de un año (hasta el 1 de octubre de 2027) para sustituir los cascos no homologados.

Cada uno de estos incumplimientos se considera infracción grave y se sanciona con 200 euros. Hasta que se publique la orden ministerial que fije las características de los guantes homologados, se admiten guantes con una protección similar.

Como novedad favorable, las motos podrán circular por el arcén derecho en situaciones de atasco, a una velocidad máxima de 30 km/h, únicamente en los tramos debidamente señalizados.

Ciclistas: cómo adelantar correctamente con el nuevo reglamento

Adelantar a un ciclista es una de las maniobras que más cambia. A partir de ahora:

• Fuera de poblado hay que reducir la velocidad al menos 20 km/h por debajo del límite de la vía y mantener una separación lateral mínima de 1,5 metros.

• Si la vía tiene más de un carril por sentido, es obligatorio cambiar completamente de carril para adelantar.

• En ciudad, el ciclista puede circular por el centro del carril y el vehículo que le sigue debe mantener una distancia mínima de 5 metros.

El casco pasa a ser obligatorio para los ciclistas en todas las vías interurbanas, sin las excepciones que existían hasta ahora, y los ciclistas profesionales deberán llevarlo también en ciudad junto con prenda reflectante.

Conductores de turismos: carril de emergencia y fin de exenciones del cinturón

Corredor de emergencia obligatorio en atascos

En autopistas y autovías, cuando se forme una retención, los conductores deberán apartarse para crear un corredor libre que permita el paso de ambulancias, bomberos y policía. Se trata de una práctica habitual en otros países europeos que ahora pasa a ser obligatoria en España.

Vehículos detenidos en la carretera

Al adelantar a un vehículo inmovilizado en la vía interurbana, se aplican las mismas reglas que con los ciclistas: reducir 20 km/h la velocidad y dejar 1,5 metros de separación.

Cinturón de seguridad sin excepciones profesionales

Desaparecen las exenciones de las que disfrutaban los taxistas, los profesores de autoescuela y los conductores de vehículos de reparto. Todos deberán llevar el cinturón abrochado. No usarlo supone una multa de 200 euros y la pérdida de 4 puntos del carné.

Nieve en autopistas y autovías

Con nieve, se prohíbe adelantar y se debe circular por el carril derecho, dejando el izquierdo para vehículos de emergencia y quitanieves.

Peatones, semáforos y entornos escolares

El reglamento refuerza la protección de quienes van a pie:

• Las aceras son de uso exclusivo para peatones.

• Los semáforos ya no podrán mostrar verde para peatones y ámbar intermitente para vehículos al mismo tiempo, salvo casos justificados con informe técnico municipal.

• Los peatones que caminen de noche por vías interurbanas deberán llevar elementos reflectantes.

• Los ayuntamientos podrán crear caminos escolares seguros y adoptar medidas de calmado del tráfico junto a colegios, hospitales y residencias.

Calendario de entrada en vigor del nuevo Reglamento de Circulación

• 26 de junio de 2026: publicación del Real Decreto 518/2026 en el BOE.

• 1 de octubre de 2026: entrada en vigor general de las nuevas normas.

• 1 de octubre de 2027: fin del periodo transitorio para el alumbrado permanente de los VMP y para los cascos homologados de ciclomotor.

¿Qué hacer si te ponen una multa con el nuevo reglamento?

Durante los primeros meses de aplicación de cualquier norma nueva es habitual que surjan dudas de interpretación y errores en las denuncias. Si recibes una multa de tráfico, ten en cuenta lo siguiente:

Plazo de 20 días naturales

Desde la notificación de la denuncia dispones de 20 días naturales para elegir entre dos opciones: pagar con un descuento del 50 % (procedimiento abreviado, que implica renunciar a presentar alegaciones) o presentar alegaciones si consideras que la sanción no es correcta.

Revisa bien la denuncia

Comprueba que los datos del vehículo, el lugar, la fecha y el precepto infringido son correctos, y que la conducta realmente está sancionada en la fecha en que ocurrieron los hechos. Las obligaciones sometidas a periodo transitorio, como el alumbrado de los patinetes, no pueden sancionarse antes del 1 de octubre de 2027.

Busca asesoramiento si hay retirada de puntos

Si la sanción implica la pérdida de puntos, la inmovilización del vehículo o una cuantía elevada, contar con un abogado especializado en tráfico puede marcar la diferencia a la hora de recurrir.

Preguntas frecuentes sobre el nuevo Reglamento General de Circulación

¿Desde cuándo es obligatorio el casco en patinete eléctrico?

Desde el 1 de octubre de 2026, para todos los usuarios y en cualquier vía. La multa por no llevarlo es de 200 euros.

¿Pueden los menores de 15 años usar patinete eléctrico?

No. El nuevo reglamento fija una edad mínima de 15 años para conducir un vehículo de movilidad personal por las vías públicas.

¿Es obligatorio llevar guantes en moto en ciudad?

No. Los guantes son obligatorios en vías interurbanas. Lo que sí es obligatorio en ciudad es el calzado cerrado.

¿A qué distancia hay que adelantar a un ciclista?

Con una separación lateral mínima de 1,5 metros y, fuera de poblado, reduciendo la velocidad al menos 20 km/h por debajo del límite de la vía.

Este artículo tiene carácter informativo y no sustituye el asesoramiento jurídico personalizado. Si tienes dudas sobre una sanción de tráfico o sobre cómo te afecta la reforma, consulta con un abogado.